우리 공장에서 볼 수 있는 모든 라우팅 보드는 그것이 도착하기 전에 내려진 결정에 대한 이야기를 말해줍니다. 회로도는 전기적 기능을 정의하지만 라우팅은 해당 기능을 합리적인 비용으로, 현실적인 리드 타임 내에, 수년간의 열, 진동 및 전압 스트레스를 견딜 수 있는 충분한 여유를 가지고 제조할 수 있는지 여부를 결정합니다. PCB 제조업체로서의 경험에 따르면, 가장 예방할 수 있는 생산 문제(흔적 번짐, 공간 부족, 뒤틀린 패널, 불량한 도금)는 누락되거나 오해된 몇 가지 라우팅 규칙에서 비롯됩니다. 이 기사에서는 PC 보드 라우팅에 실제로 관련된 내용, 가장 중요한 매개변수, 공장에서 분쟁 없이 실제로 구축할 수 있는 라우팅 제약 조건을 설정하는 방법에 대해 설명합니다.
라우팅은 회로도의 모든 전기 네트가 물리적 구리 경로가 되는 레이아웃 단계입니다. 소프트웨어는 이러한 경로를 자동으로 그릴 수 있지만 그 결과는 트레이스 폭, 도체 사이의 간격, 허용된 레이어, 비아 유형, 에칭 및 도금 프로세스에 표시되는 구리 분포 등 설계자가 제공하는 제약 조건만큼만 좋습니다.
또한 이 경로는 실제 세계에서 설계 작업을 수행하는 지상 기준면, 전력섬 및 열 경로를 생성합니다. 구성 요소 배치에 따라 부품 위치가 결정됩니다. 라우팅에 따라 연결 방법이 결정됩니다. 둘 사이에서 라우팅은 제조 비용과 수율에 더 큰 영향을 미칩니다. 그 이유는 트레이스 기하학적 구조와 구리 균형이 공장에서 패널을 식각, 도금 및 적층하는 방법에 직접적인 영향을 미치기 때문입니다.
트레이스 폭은 전류 용량, 전압 강하 및 특성 임피던스의 세 가지 요구 사항을 동시에 수행하므로 가장 먼저 설정해야 하는 숫자입니다. 신호 추적은 얇을 수 있습니다. 전력망에는 단면이 필요합니다. 대부분의 공장에서 사용되는 참조는 IPC-2221입니다. 온도가 10°C 상승하는 외부 층의 1온스(35μm) 구리에 대해 예상 전류 용량은 대략 다음과 같습니다.
| 트레이스 폭(mil) | 트레이스 폭(mm) | 최대 전류(A) |
|---|---|---|
| 10 | 0.25 | 0.9 |
| 20 | 0.50 | 1.5 |
| 40 | 1.00 | 2.4 |
| 60 | 1.50 | 3.2 |
| 100 | 2.50 | 4.7 |
실제로는 두 가지 수정 사항이 중요합니다. 내부 레이어의 트레이스는 외부 트레이스에 비해 대략 절반 정도의 열을 발산하므로 그에 따라 현재 테이블의 크기를 줄여야 합니다. 그리고 이 값은 10°C 정도 상승한다고 가정합니다. 주변 인클로저가 공기 흐름을 차단하거나 주변 온도가 높으면 안전 전류가 더 떨어집니다. 설계가 지속적으로 높은 전류를 전달해야 하는 경우 경로는 단일의 좁은 트레이스보다는 구리 주입, 평면 또는 더 두꺼운 구리 층을 사용해야 합니다. 우리 라인은 정기적으로 2온스에서 10온스 두께의 구리 보드를 라우팅하며 해당 무게에 대한 추적 폭 테이블은 위의 1온스 값과 매우 다르게 보입니다.
클리어런스는 두 개의 구리 기능(트레이스 대 트레이스, 트레이스 대 패드, 패드 대 비아) 사이의 거리입니다. 설계 규칙 검사는 CAD 도구에 입력된 숫자가 무엇인지 확인하지만 올바른 숫자는 기본 규칙이 아닌 전압, 신호 무결성 및 공장 성능에서 비롯됩니다. 밀폐된 제품 내부의 저전압 신호망의 경우 트레이스 간 0.1mm(4mil)가 일반적입니다. 우리의 표준 용량은 4mil이며, 설계 밀도가 요구하는 경우 3mil의 트레이스와 공간을 보유할 수 있습니다.
클리어런스는 단일 전역 값이 아니어야 합니다. 작동 전압, 오염 정도, 코팅, 고도 및 과도 전압은 모두 제품에 필요한 연면 거리에 영향을 미칩니다. IPC-2221B에는 규정 준수 엔지니어가 사용하는 간격 대 전압 테이블이 포함되어 있습니다. 실제 규칙에 따르면 50V를 초과하는 네트 또는 보드 가장자리 근처에 라우팅된 트레이스는 기본 설계 규칙보다 훨씬 더 큰 여유 공간을 사용해야 합니다.
고속 신호의 경우 간격은 커플링과 임피던스를 모두 제어합니다. 일치하는 차동 쌍은 두 트레이스 사이의 간격이 일정하게 유지되고 아래의 기준면이 절대 클리어런스 값보다 더 중요한 경우에만 목표 임피던스를 유지합니다. RF 회로의 경우 50Ω 트레이스는 폭, 유전체 두께, 그 아래 접지면까지의 거리로 정의됩니다.
레이어 수는 디자인에서 내리는 가장 큰 라우팅 결정입니다. 두 개의 레이어가 밀도를 감당할 수 있다면 6개 레이어를 쌓는 것은 돈 낭비입니다. 설계에 지속적인 전원 및 접지면, 엄격한 임피던스 제어 또는 고밀도 BGA 팬아웃이 필요한 경우 스택업은 4개, 6개 또는 그 이상의 레이어로 이동합니다. 2개 레이어에서 4개 레이어로 이동하면 내부 레이어 이미징, 적층, 정렬 및 추가 드릴 단계가 경로에 추가되므로 프로세스 비용이 대략 두 배로 늘어납니다. 레이어 수에 따라 리드 타임도 늘어납니다. 광더경제개발구(Guangde Economic Development Zone) 시설에서 공개된 레이어 수별 생산 리드타임은 다음과 같습니다.
| 보드 종류 | 표준 리드타임 |
|---|---|
| 단면/양면 배치 | 6~7일 |
| 4-8개의 층 | 9~20일 |
| 10-16개의 층 | 20-25일 |
| 16-32개의 층 | 25-45일 |
| HDI 보드 | 25일 이내 |
| 양면 프로토타입 | 24시간(가장 빠름) |
경로는 누적을 설정하고 누적은 배송 날짜를 설정합니다. 외부 신호 레이어가 제대로 사용되지 않아 설계에 12개의 레이어만 필요한 경우 더 빠른 4레이어 경로가 짧은 시간 안에 도착했을 것입니다. 우리 공장은 1~32개 레이어로 구성되며 패턴은 일관됩니다. 효율적인 라우팅은 어떤 긴급 비용보다 리드 타임을 더 안정적으로 단축합니다.
넷리스트 및 신호 확인을 통과한 경로는 공장 현장에서 여전히 실패할 수 있습니다. 보드는 에칭, 드릴링, 도금, 압착을 거쳐야 하며 각 공정에는 기하학적 한계가 있습니다. 다음 규칙은 가장 일반적인 반복 실패를 방지합니다.
레이어의 한 영역은 고체로 채워져 있고 다른 영역은 거의 비어 있으면 도금 두께가 고르지 않게 되고 적층으로 인해 패널이 휘어질 수 있습니다. 좋은 라우팅은 모든 레이어에 구리를 분배합니다. 이것이 불가능한 경우 도둑질 블록이나 십자형 구리를 추가하십시오. 우리 CAM 팀은 툴링 중에 문제를 추가하지만 균형 잡힌 라우팅 설계는 더 빠르게 검토하고 더 균일하게 플레이트를 통과합니다.
모든 비아에는 환형 링, 즉 배럴을 트레이스에 연결하는 드릴 구멍 주위의 구리 링이 필요합니다. 링이 너무 작으면 드릴을 잘못 등록하여 연결이 끊어집니다. 최소 4mil(0.1mm) 환형 링은 표준 가공을 위한 안전한 작업 규칙입니다. 블라인드 및 매립 비아는 밀도가 높은 설계에서 레이어 수를 줄이지만 각 비아 유형에는 드릴링 및 적층 단계가 추가됩니다. BGA에서 유용한 via-in-pad는 충진과 추가 도금이 필요합니다. 마이크로비아가 있는 HDI 보드는 별도의 프로세스 제품군을 구성하며 HDI 라인은 25일 이내에 제공됩니다.
스루홀 패드가 큰 구리 타설물에 연결되면 타설물은 납땜 중에 방열판 역할을 합니다. 열 완화 스포크가 없으면 패드가 납땜 온도에 도달하지 못할 수 있습니다. 현재 등급이 허용하는 모든 곳에서 열 완화 장치를 사용하여 평면 연결 패드를 배선합니다.
파일을 보내기 전에 실행할 실용적인 라우팅 체크리스트:
기판과 마감재는 전기 회로만큼 라우팅 매개변수를 변경합니다. 표준 FR-4는 일반 디지털 및 아날로그 보드를 잘 처리합니다. High-Tg FR-4는 두꺼운 다층 기판에서 CAF 결함에 저항하며 자동차 전자 장치에서 흔히 사용됩니다. 할로겐 프리 FR-4는 환경 요구 사항을 충족합니다. Dk 및 Df가 제어된 고주파 라미네이트는 RF 및 고속 디지털에 사용되며 50Ω 라인에 필요한 트레이스 폭은 각 재료에 따라 변경됩니다.
금속 코어 보드(알루미늄 또는 구리 기반)는 기판을 통해 열을 전도하므로 전력 회로는 더 좁은 경로를 사용할 수 있지만 금속 코어의 드릴링 및 에칭은 다른 설계 규칙을 따릅니다. 당사의 제품 범위에는 OSP, 무연 HASL, 침지 금 및 침지 주석과 같은 표면 마감 처리된 FR-4, 고 Tg, 할로겐 프리, 고주파, 알루미늄 기반, 구리 기반 및 세라믹 기반 보드가 포함됩니다. 마감재 선택은 주로 납땜성과 보관 수명에 영향을 미치므로 나중에 고려하기보다는 조립 공정에 맞춰야 합니다.
라우팅은 디자인이 물리적인 객체가 되고, 그 객체가 공장에서 판단되는 곳입니다. 정시에 배송되고 안정적으로 작동하는 보드는 영리한 자동 라우터 설정의 산물이 아닙니다. 이는 전류에 맞게 크기가 조정된 트레이스 폭, 전압에 대해 설정된 간극, 밀도에 대해 선택된 스택업, 첫 번째 레이아웃 패스에서 존중되는 DFM 세부 정보의 곱입니다. 의심스러우면 조기에 문의하십시오. 우리 공장의 양면 프로토타입은 24시간 안에 회전할 수 있으며, 한 번의 빠른 반복 비용은 간격 오류로 인해 전기 테스트에 실패한 16층 배치보다 훨씬 저렴합니다. 스택업 권장 사항, DFM 검토 또는 1~32개 레이어의 라우팅 보드에 대한 견적이 필요한 경우 당사 엔지니어링 팀이 구체적으로 답변해 드립니다.